Sức bền của chuỗi cung ứng toàn cầu không phải đến từ chính sách tự cung tự cấp mà từ đa dạng hóa nguồn cung.
Tàu Ever Given – con tàu “nổi tiếng” trên khắp các mặt báo do chắn ngang kênh đào Suez trong gần 1 tuần lễ khiến giao thương tắc nghẽn. Đây không chỉ là một trong những tàu container lớn nhất thế giới, mà còn là biểu tượng của sự giật lùi quá trình toàn cầu hoá. Kể từ đầu thập niên 1990, chuỗi cung ứng đã được vận hành để tối ưu hoá tính hiệu quả. Các doanh nghiệp đã tìm cách chuyên nghiệp hoá và tập trung nghiệp vụ nhất định ở những nơi mang lại lợi thế kinh tế nhờ quy mô. Tuy nhiên, có một mối quan ngại ngày càng tăng là “con tàu” quá lớn sẽ không thể điều khiển và chuỗi cung ứng ngày càng dễ bị tổn thương.
