OECD cho biết, các phương tiện có trọng lượng cao, lốp xe sẽ tạo ra nhiều hơn 30% hạt bụi mịn độc hại, trong khi đó xe điện ngày càng nặng hơn.
Xe điện có xu hướng nặng hơn so với xe chạy xăng do chúng mang theo bộ pin lớn và trọng lượng của chúng tiếp tục tăng khi pin lớn hơn để mở rộng phạm vi lái xe. Nhưng những chiếc xe nặng hơn thải ra nhiều bụi mịn hơn vì lốp xe mòn nhanh hơn. Theo ước tính được trích dẫn bởi Nikkei Asia, lốp xe của xe điện thải ra lượng chất ô nhiễm kể trên nhiều hơn 30% so với lốp xe chạy bằng xăng.
