Trước khi sụt giảm mạnh do tồn kho tăng trở lại vào đầu tháng 5, giá cà phê trong nước và thế giới đã liên tục “leo thang” với tốc độ nhanh.

Giá cà phê nhân trong nước đã vượt mốc 133.000 đồng/kg trong tháng 4/2024, thiết lập kỷ lục về giá đối với mặt hàng này. Các nước sản xuất cà phê lớn như Brazil đối mặt với thách thức từ thời tiết khắc nghiệt, sự gia tăng của dịch bệnh và biến đổi khí hậu, trong khi ở Việt Nam, tình trạng nắng nóng và sâu rệp cũng ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Ngoài ra, nhu cầu tiêu thụ tăng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng giá cà phê. Trong vài năm qua, nhu cầu tiêu thụ đã tăng mạnh, đặc biệt tại các nền kinh tế phát triển nhanh như Trung Quốc và Ấn Độ.

Những nút thắt cuối cùng cho quá trình nhận chuyển giao bắt buộc các ngân hàng yếu kém đã được gỡ.

Mới đây, Ngân hàng Nhà nước cho biết chủ trương chuyển giao bắt buộc 4 ngân hàng được kiểm soát đặc biệt đã được trình và được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đến nay, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết quyết định chủ trương chuyển giao bắt buộc của 2 ngân hàng. Riêng với SCB, Ngân hàng Nhà nước đang tìm nhà đầu tư tham gia cơ cấu lại ngân hàng này sau đại án Vạn Thịnh Phát để trình Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương.

Ngành điện tính chuyện đổi cách bán, nhưng cơ chế giá điện 2 thành phần có khả năng mắc kẹt với những vấn đề nội ngành.

Một tháng trước khi miền Bắc bước vào mùa hè, lo lắng thiếu điện chưa hề giảm trong bối cảnh nắng nóng ở miền Nam ngày càng gay gắt, có thể làm lung lay các phương án bảo đảm điện ổn định cho sản xuất và tiêu dùng. Năm ngoái, thiếu điện cục bộ vào cuối tháng 5 và nửa đầu tháng 6 đã khiến nền kinh tế chịu thiệt hại khoảng 1,4 tỉ USD, theo tính toán của World Bank.

Dồn lực cho quảng cáo, doanh nghiệp muốn giữ thị phần cũng như đẩy nhanh tốc độ hồi phục sau giai đoạn khó khăn do dịch bệnh.

Vẫn chi đậm 

Năm 2023 số tiền chi cho quảng cáo, khuyến mãi của Tổng Công ty Cổ phần Bia – Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) còn 2.800 tỉ đồng, giảm 8%. Tuy nhiên, con số này vẫn được coi là đáng kể trong bối cảnh ngành bia chịu ảnh hưởng nặng vì dịch COVID-19, nhu cầu tiêu dùng giảm do kinh tế suy thoái bên cạnh việc thực hiện chặt chẽ quy định về nồng độ cồn khi lái xe.

Kế hoạch kinh doanh đi lùi của Vinasun cho thấy mức độ khốc liệt trong cạnh tranh trên thị trường taxi vẫn chưa suy giảm.

Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) vừa đặt kế hoạch đi lùi so với năm trước. Cụ thể, Vinasun dự trình Đại hội đồng cổ đông thông qua kế hoạch tổng doanh thu hơn 1.100 tỉ đồng, giảm hơn 9% so với năm trước. Lãi sau thuế mục tiêu chỉ gần 81 tỉ đồng, thấp hơn năm trước gần 47%.